Tener como socio una empresa fiable merece la pena, especialmente en una situación en la que todo no sale según lo previsto. No tenemos que llegar a una situación extrema: un accidente de tráfico no deseado, en el que la compañía de seguros reducirá su prima de seguro, pero también podemos comenzar con un control policial normal en carretera, desde donde ya no podrá continuar. .
Debido a que según la ley eslovaca cualquier transporte de personas a 9 ciudades por una tarifa es un servicio de taxi, en caso de un accidente no deseado, la compañía de seguros reducirá el pago del seguro para todos los participantes. Además, puede reclamar una sanción al asegurado por el uso incorrecto del vehículo.
El motivo por el que las empresas de transporte no matriculan sus vehículos en sus concesiones es principalmente el precio de la prima del seguro. En el caso del taxi, esto suele aumentar en 50-100% en comparación con el seguro normal.
No hace mucho, la policía inspeccionó el aeropuerto de Viena junto con el "zoll", dirigido principalmente a taxistas y chóferes eslovacos. Algunos de ellos lograron informarse y abandonaron el aeropuerto por una salida diferente, pero otros no pasaron desapercibidos en este control. Además de las elevadas multas, los vehículos incautados permanecieron tras este control.
El motivo de estos controles es principalmente que la entidad eslovaca sólo puede llevarse al cliente en caso de transporte transfronterizo, no puede recogerlo en el territorio de Austria, sino sólo en Eslovaquia. Sólo una entidad austriaca con una concesión o una entidad eslovaca con un permiso del Ministerio Federal de Transportes de Austria puede recoger a un cliente en Austria.
Uno de los documentos que debe llevar consigo un taxista es un documento de aptitud médica, así como un documento de aptitud mental. Si no lo lleva consigo, el permiso de conducir no es válido y el policía tiene derecho a detenerlo y prohibirle seguir conduciendo, lo que se le informará que le será devuelto después de acreditar su competencia.
El vehículo de servicio de taxi también deberá estar sujeto a una inspección técnica dentro del año siguiente a su primera matriculación y luego periódicamente en períodos de un año, lo mismo se aplica también al control de emisiones. En caso de no realizar dicha inspección dentro del plazo especificado, el agente de policía tendrá derecho a retener el certificado de matrícula y/o la placa con el número de matrícula.
Puedes verificar tu futuro socio de transporte personal de forma gratuita en los portales jscd . Luego de ingresar la razón social o el número de identificación de la empresa, se mostrará el número, vigencia de la concesión y la cantidad de vehículos con los que la empresa opera un servicio de taxi. Además de la licencia, también podrás verificar el conductor o vehículo del servicio de taxi.
La razón principal es, por supuesto, el ahorro de costes. Se consigue un ahorro anual de aproximadamente 1.500 € en un solo vehículo asegurado. Esta cantidad se aplica al modelo de clase E, para una minivan de clase V o una limusina de clase S, esta cantidad puede ser de 3.000 € a 10.000 €, si la empresa tiene más vehículos de este tipo, ya vale la pena. Una empresa de este tipo puede ahorrar además en gastos de control técnico y de emisiones y en otros gastos, que, sin embargo, no alcanzan el importe, como ocurre con los seguros.
Se basan principalmente en el hecho de que, a menos que los vehículos estén marcados como vehículos de servicio de taxi, nadie los controlará. Sin embargo, el servicio de taxi ilegal en relación con lo anterior puede tener consecuencias mucho peores que la simple retención de la matrícula EČV o del permiso de conducir.
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